源由燃料电池直接将燃料的化学能变换为电能，要旨不通过点着流程，所以不受卡诺轮回的独揽。现正在燃料电池编制的燃料—电能改善劳绩正在45%～60%，而火力发电和核电的劳绩粗心正在30%～40%。

　　正在滋长新能源轿车上，镍氢电池技巧最老练，改日3年内仍将是新能源车的干流，之后镍氢电池武艺将和磷酸铁锂、氢燃料电池三分寰宇，5年后将垂垂被锂电池及燃料电池所庖代。

　　简洁地叙，燃料电池(FuelCell)是一种将生计于燃料与氧化剂中的化学能直接搬运为电能的发置。燃料和气氛不同送进燃料电池，电就被行状地坐蓐出来。它从外面上看有正负极和电解质等，像一个蓄电池，但性质上它不可“储电”而是一个“发电厂”。

　　最期望用于轿车的是质子交换膜燃料电池。它的工作意思是：将氢气送到负极，流程催化剂(铂)的感谢，氢原子中两个电子被握别出来欧洲杯买球，这两个电子正在正极的吸引下，经外部电途崭露电流，耗费电子的氢离子(质子)可穿过质子更改膜(即固体电解质)，正在正极与氧原子和电子浸新合作为水。由于氧或许从气氛中获取，只须一向给负极供给氢，并实时把水(蒸汽)带走，燃料电池就可能素常地需求电能。